Svůj první velký závod si Kenny Roberts Jr. odbyl ve Willow Springs v roce 1990 kdy jezdil na 250cc a vyhrál 5 závodů. V roce 1993 prožil svůj debut ve světové třídě 250ccm na trati Laguna Seca. Od roku 1994 až do roku 1995 závodil pro tým...
Životopis
Svůj první velký závod si Kenny Roberts Jr. odbyl ve Willow Springs v roce 1990 kdy jezdil na 250cc a vyhrál 5 závodů. V roce 1993 prožil svůj debut ve světové třídě 250ccm na trati Laguna Seca. Od roku 1994 až do roku 1995 závodil pro tým Marlboro -Yamaha. V roce 1996 přešel do třídy 500ccm a závodil na Yamaze. Svůj debut měl v závodě v Japonsku. V tomto roce se umístil na 13. místě v tabulce jezdců.
V roce 1997 založil se svým otcem svůj vlastní tým a začali s vývojem vlastního motocyklu Modenas two-stroke. V tomto roce se umístil na 16. místě v následujícím roce na 13. místě v tabulce jezdců. V roce 1999 přišla nabídka od týmu Suzuki. Svůj debut v tomto týmu si prožil v závodě v Malajsii, kde překvapivě vyhrál a umístil se v tabulce jezdců na 2. místě. V roce 2000 získal svůj první a zatím poslední titul, který si zajistil vítězstvím v závodě v Motegi. V tomto roce prvně Suzuki prolomila šestiletou nadvládu Hondy.
Kenny Roberts Jr. se také zapsal do historie tím, že jsou otec i syn držitelé titulů. V roce 2001 Kenny doufal v pokračování honby za titulem, avšak všecky plány mu přerušila dominance Doktora (Valeho), a tak nakonec z toho bylo ,,pouze" 11. místo v tabulce. V tomto roce také skončila éra motocyklů třídy 500ccm. V letech 2002-2005 procházela Suzuki vleklou krizí, způsobenou dominancí Hondy a Yamahy a také přechodem na třídu 900ccm. V období 2003 až 2004 ho porážel jeho týmový kolega John Hopkins.
V období 4 let byl Kenny Roberts Jr.pouze 2x na pódiu (2002, 2005), čímž si pod sebou podřezal větev. Místo něj stáj Suzuki přijala mladšího chlapíka ze Superbiků Chrise Vermeulena. To zapříčinilo velký comeback týmu Robertsů. Nebylo proto překvapením, že se v roce 2006 na startovní listině objevilo opět jméno Kenny Roberts Jr., avšak pod jiným týmem a to KR neboli Team Roberts.Měli opět motorku vlastní výroby KR211V, která musím uznat, bylo překvapivě konkurence schopná. Sezóna 2006 se docela vydařila, a tak nakonec Kenny obsadil 6. místo v tabulce jezdců. V sezóně 2007 zatím není tento jezdec příliš výrazně vidět.
V roce 1997 založil se svým otcem svůj vlastní tým a začali s vývojem vlastního motocyklu Modenas two-stroke. V tomto roce se umístil na 16. místě v následujícím roce na 13. místě v tabulce jezdců. V roce 1999 přišla nabídka od týmu Suzuki. Svůj debut v tomto týmu si prožil v závodě v Malajsii, kde překvapivě vyhrál a umístil se v tabulce jezdců na 2. místě. V roce 2000 získal svůj první a zatím poslední titul, který si zajistil vítězstvím v závodě v Motegi. V tomto roce prvně Suzuki prolomila šestiletou nadvládu Hondy.
Kenny Roberts Jr. se také zapsal do historie tím, že jsou otec i syn držitelé titulů. V roce 2001 Kenny doufal v pokračování honby za titulem, avšak všecky plány mu přerušila dominance Doktora (Valeho), a tak nakonec z toho bylo ,,pouze" 11. místo v tabulce. V tomto roce také skončila éra motocyklů třídy 500ccm. V letech 2002-2005 procházela Suzuki vleklou krizí, způsobenou dominancí Hondy a Yamahy a také přechodem na třídu 900ccm. V období 2003 až 2004 ho porážel jeho týmový kolega John Hopkins.
V období 4 let byl Kenny Roberts Jr.pouze 2x na pódiu (2002, 2005), čímž si pod sebou podřezal větev. Místo něj stáj Suzuki přijala mladšího chlapíka ze Superbiků Chrise Vermeulena. To zapříčinilo velký comeback týmu Robertsů. Nebylo proto překvapením, že se v roce 2006 na startovní listině objevilo opět jméno Kenny Roberts Jr., avšak pod jiným týmem a to KR neboli Team Roberts.Měli opět motorku vlastní výroby KR211V, která musím uznat, bylo překvapivě konkurence schopná. Sezóna 2006 se docela vydařila, a tak nakonec Kenny obsadil 6. místo v tabulce jezdců. V sezóně 2007 zatím není tento jezdec příliš výrazně vidět.