Marco Melandri strávil většinu dětství na závodních okruzích sledováním otce, který jezdil mistrovství Itálie. Na minibicích začal závodit v osmi letech a rychle se vypracoval až ke svému debutu na velké ceně v kategorii 125cc, který si odbyl krátce po svých patnáctých narozeninách. Pyšní se titulem nejmladšího vítěze velké ceny, tento rekord vytvořil v roce 1998 svým vítězstvím v závodu kategorie 125cc v Assen TT, kdy mu bylo 15 let a 324 dnů.

Bydliště: Derby, Anglie
Národnost: italská
Rodinný stav: svobodný
Hmotnost: 58 kg
Výška: 1,66 m
Oblíbené sporty: motokros, cyklistika a motokáry
Koníčky: hudba, dee-jaying, knihy
Oblíbená hudba: mám rád všechnu hudbu, v poslední době hlavně poslouchám hip-hop
Oblíbené zvíře: můj pes Maffy
Oblíbený okruh: Assen
Oblíbená zmrzlina: z lískových ořechů
Maskot: ježek, protože má podobný účes jako já a také má roztomilý a mazaný čumák

V roce 1999 Marco skončil na druhém místě mistrovství světa 125cc o jediný bod za vedoucím jezdcem klasifikace. Následující rok se rozhodl postoupit o kategorii výše a přesedlal na 250cc motocykl značky Aprilia. V roce 2002 vytvořil Marco další rekord: ve věku pouhých 20 let a 74 dní se stal nejmladším vítězem mistrovství světa v kategorii 250cc, když na cestě k titulu posbíral 9 vítězství z celkového počtu 16 závodů.

Sezóna 2003 byla Marcovým debutem ve třídě MotoGP, kde se stal partnerem Carlose Checa v továrním týmu Yamahy. Na šampionátu skončil 15. a dosáhl zde několika slibných výsledků včetně několika startů z přední řady. Zranění na začátku a na konci roku mu naneštěstí zkazila sezónu. Na konci října 2003 prodělal operaci ramene a nyní se již těší dokonalému zdraví.
Během roku 2004 pokračoval ve sbírání zkušeností ve třídě MotoGP s Yamahou, jako člen satelitního týmu Fortuna Gauloises Tech 3. Svá první dvě medailová umístění třídy MotoGP získal v Barceloně (VC Katalánska) a v Assenu (VC Holandska) a šampionát zakončil jako 12.

V roce 2005 Marco Melandri debutoval na RC211V s týmem Movistar Honda. Hned v prvním závodu dosáhl umístění na stupních vítězů a po třech závodech již byl na šampionátu druhý. Tuto pozici si po dlouhou dobu dokázal udržel, potom jej však postihlo méně příznivé období. Jeho snaha získat na konci sezóny jednu z předních pozic nazpět představovala téměř nadlidský úkol. Marco si však připsal dvě úžasná vítězství, první v Turecku a potom druhé v závěrečném závodu ve Valencii, a díky tomu získal titul vicemistra světa.

Průběh kariéry:
2005 - 2. Mistrovství světa MotoGP (Honda) Team Movistar Honda
2004 - 12. místo v seriálu mistrovství světa MotoGP s týmem Yamaha
2003 - 15. místo v seriálu mistrovství světa MotoGP s týmem Yamaha
2002 - 1. místo v seriálu mistrovství světa v kategorii 250cc s týmem Aprilia
2001 - 3. místo v seriálu mistrovství světa v kategorii 250cc s týmem Aprilia
2000 - 5. místo v seriálu mistrovství světa v kategorii 250cc s týmem Aprilia
1999 - 2. místo v seriálu mistrovství světa v kategorii 125cc s týmem Honda
1998 - 3. místo v seriálu mistrovství světa v kategorii 125cc s týmem Honda
1997 - 1. místo na mistrovství Itálie v kategorii 125cc s týmem Honda
1. místo na Honda Trophy v kategorii 125cc s týmem Honda
4. místo na mistrovství Evropy v kategorii 125cc s týmem Honda
1996 - Mistrovství Itálie 125 (Honda) pouze poslední závody
13. místo na Honda Trophy v kategorii 125cc s týmem Honda